有消息称意大利豪车品牌法拉利（Ferrari）将在6月推出奢侈成衣系列，此系列包含了男装、女装和童装。

实际上，法拉利此种行为并不能说是绝后。在它之前奔驰、宝马、奥迪等品牌都曾推出过成衣系列了，而在它之后，中国本土汽车品牌蔚来也在走往这条道路上。

作为中国本土智能汽车的制造者，蔚来NIO也不是进行跨界了，早在2019年蔚来就已经跟有过合作，当时合作定制的“我是”限量系列包含有服装、包包和鞋子三大品类。

而在近期的上海车展当中，蔚来还携手发布了一款轻量化材质的跑鞋，此材质来源与未来旗下车型的材料，在八月份上市开售。

此次蔚来借由旗下生活方式品牌NIO Life，推出Blue Sky Lab企划，该企划同美国环保鞋Allbirds、日本设计师青山周平和美国帕森斯设计学院合作，开发的材料跟蔚来与合作的方式相同，都是汽车制造材料多余的剩料，属于可持续材料。

将业务扩展到生活方式领域已经成为近年许多品牌的共识，例如说LV今年2月1日在日本大阪正式开张的首间咖啡店“Le Café V”，除了咖啡店之外，LV还开设过巧克力店。Burberry与Tiffany等品牌也早就开设了咖啡店，而Gucci则于2015年在上海开设了Full-Service餐厅。

可以看出，几乎所有品牌都不想在一个行业里厮杀到底，它们都在争相跨界做其他生意，就仿佛不要把鸡蛋放在同一个篮子里的道理，大概它们也在努力规避单体经济带来的风险。

LVMH的CFO就收购Belmond酒店集团一事接受采访时就表示“奢侈品的未来不仅仅是奢侈品，而是奢侈品的体验。”

这是什么意思呢？也就是说，品牌的未来发展趋势是一个整体的领域发展。

例如说制作汽车的品牌蔚来在未来趋势的发展中就一定不会只是在卖车，他们在发展的趋势中会逐渐下沉市场，如今是卖车，往后可能是食品、饮料、服装、跑鞋各个领域的集合体。

通过一个较大的品牌文化来渗透到消费者，在消费者心中形成一个印象，即是你用我的品牌觉得好，那在往后的其他消费中，若是市场存在我的品牌，那你就会优先考虑购买我的品牌。